Madshus Redline Skate
Lett skøyteski produsert med ett hovedmål: høy fart! Den kommer med trykksoner plassert lengre ut fra balansepunktet, styrespor og dynamisk spenn for å gi maksimal energi fra hvert skøytetak. Vekt: 950 g/187 cm
Oppgi info og gjør dine valg
Skievner *
Oppgi vekten din her *
Velg vekten din når du er normalt kledd
Oppgi lengden din her *
Lengden din barbeint.
Velg F2 eller F3 Ski *
Velg skilengde *
Kommentarfelt
Bindinger
Vi monterer bindingen ved kjøp av binding.
Bindingsvalget som vises er tilpasset etter ditt skivalg.
SNS passer eldre skistøvler fra Salomon, Atomic.
Alle øvrige passer nye skistøvler fra Fischer, Madshus; Salomon (Prolink), Atomic, Alfa og Alpina (Prolink, NNN,NIS).
Bindingsvalget som vises er tilpasset etter ditt skivalg.
SNS passer eldre skistøvler fra Salomon, Atomic.
Alle øvrige passer nye skistøvler fra Fischer, Madshus; Salomon (Prolink), Atomic, Alfa og Alpina (Prolink, NNN,NIS).
Rottefellas Performance binding er en robust binding som kan flyttes på NIS-platen med hjelp av et lite verktøy.
Bindingen er helt plan.
Passer til trening og konkurranser.
Selges parvis
Tilgjengelighet: På lager
Lav, lett og direkte langrennsbinding til konkurranser.
Salomon SNS Pilot RS er en lav, lett og direkte langrennsbinding som kan brukes sammen med SNS Pilot-sko. Dette er en konkurransebinding som har en direkte kontakt med skiene, utformet for gå deg maksimal kraftoverføring og kontroll ved fristil. Pilot®-systemet med en ski og to festepunkter gir deg uovertruffen kraftoverføring ved sidebevegelser, kontroll gjennom hver sving samt maksimal kontroll og sentrering for trygghet i alle situasjoner.
Selges parvis
Vekt: 0,27 kg
Les mer om varen
Vekt: 0,27 kg
Tilgjengelighet: På lager
Madshus Xcelerator Pro Skate
Selges parvis
Les mer om varen
Selges parvis
Tilgjengelighet: På lager
Velg strukturering
Skimateria-sikling av fabrikkslip samt polering.
Vi benytter oss av P-cut-metoden for å «barbere bort» mikrohår, som er et restprodukt fra fabrikkslipingen, og som i stor grad gjør at skiene blir grå ved trykksonene.
Vi polerer også opp skien for best mulig resultat.
Les mer om varen
Vi benytter oss av P-cut-metoden for å «barbere bort» mikrohår, som er et restprodukt fra fabrikkslipingen, og som i stor grad gjør at skiene blir grå ved trykksonene.
Vi polerer også opp skien for best mulig resultat.
Tilgjengelighet: På lager
Skimateria-sikling R-cut
En revolusjonerende nyhet innen glidpreparering. Ved steinsliping vil det bli igjen «mikrohår» i belegget, noe som er ødeleggende for gliden. Det kreves et omfattende etterarbeid for å få i gang en steinslipt ski. Men med en Skimateria-siklet (ruffcut) ski har du optimal glid allerede fra første meter. Skimateria-siklingen skjærer frem et nytt, friskt belegg med optimale glidegenskaper uten «mikrohår».
Siklingens grader regulerer og stabiliserer dybden i belegget og danner dermed en jevn overflate med «random structure» – mikrostruktur – som gjør belegget mer vannavvisende enn et steinslipt belegg. Random structure transporterer dessuten vann under skien mer effektivt enn steinslipte strukturer.
For mosjonisten gir en Skimateria-siklet ski så gode glidegenskaper på de fleste fører at den ikke trenger glidsmøring.
For mosjonisten gir en Skimateria-siklet ski så gode glidegenskaper på de fleste fører at den ikke trenger glidsmøring.
Glidsmøringer med fluorkarbon, og da først og fremst høyfluorsmøringer og cerapulver, gir imidlertid belegget en økt vannavstøtende effekt, noe som gir enda bedre glid.
Les mer om varen
En revolusjonerende nyhet innen glidpreparering. Ved steinsliping vil det bli igjen «mikrohår» i belegget, noe som er ødeleggende for gliden. Det kreves et omfattende etterarbeid for å få i gang en steinslipt ski. Men med en Skimateria-siklet (ruffcut) ski har du optimal glid allerede fra første meter. Skimateria-siklingen skjærer frem et nytt, friskt belegg med optimale glidegenskaper uten «mikrohår».
Siklingens grader regulerer og stabiliserer dybden i belegget og danner dermed en jevn overflate med «random structure» – mikrostruktur – som gjør belegget mer vannavvisende enn et steinslipt belegg. Random structure transporterer dessuten vann under skien mer effektivt enn steinslipte strukturer.
For mosjonisten gir en Skimateria-siklet ski så gode glidegenskaper på de fleste fører at den ikke trenger glidsmøring.
For mosjonisten gir en Skimateria-siklet ski så gode glidegenskaper på de fleste fører at den ikke trenger glidsmøring.
Glidsmøringer med fluorkarbon, og da først og fremst høyfluorsmøringer og cerapulver, gir imidlertid belegget en økt vannavstøtende effekt, noe som gir enda bedre glid.
Tilgjengelighet: På lager
These are 3 race-proven grinds that the Madshus Service Team has been using during the season 2021/22.
These grinds have been selected by our athletes in the World Cup and national races alike. This is now the official grind menu for the 2022/23 winter season.
Les mer om varen
These grinds have been selected by our athletes in the World Cup and national races alike. This is now the official grind menu for the 2022/23 winter season.
Tilgjengelighet: Ikke på lager
Skimateria Race Struktur
Strukturering av skien med siklinger og spesialrilleverktøy.
Den fineste strukturen er finere enn den man kan lage med de beste slipemaskinene (kornstørrelsen på steinen er større).
Vi har jobbet med denne metoden i omkring ti år, og vi oppdaterer og evaluerer hele tiden opp imot de beste slipene for å alltid ligge foran når det gjelder den beste gliden. Vår metode reduserer grå soner på skiene, ettersom vi skjærer strukturen og det dermed ikke finnes restprodukt av mikrofibre.
Obs! Dette er ikke et produkt, men en tjeneste.
Fraktetikett kan kjøpes fra oss ved innsending av ski, Skistart betaler returfrakten.
Det finnes 4 forskjellige strukturer å velge mellom:
Race Klassisk Rød = varmføre, våt snø.
Race Klassisk Universal = fungerer bra på all slags føre (kan med fordel suppleres med rilling for varmføre, 2 mm rett bak og 1 mm rett foran).
Race Klassisk Grønn = -8 og kaldere, tørr snø. Ny oppdatert struktur 18.1.2016
Race Skate Universal (kan med fordel suppleres med rilling for varmføre)
Race Klassisk Universal: Arbeidsmetode for temperaturer fra -10 til 0 °C, rilles ekstra ved våt, fuktig snø og plussgrader.
- Sikle med R-cut. Kjør drag som er ca. 10–20 cm lange. Start ved tuppen og jobb bakover på skien. Siklingen er ferdig når belegget har fått en jevn svart farge.
- Bruk det grove strukturverktøyet i låst stilling (0,9 mm) fra bakre kant og fremover i korte drag, ca. 5–10 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 2–4 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Bruk det fine strukturverktøyet i låst stilling (0,1 mm) fra fremre kant og bakover i korte drag, ca. 2–5 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 1–2 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Børst utover med R-brush. Børst mot pilens retning, fra tupp til bakkant.
- Børst ut med R-brush i pilens retning.
- Poler med rosa papir
- Poler med nylonbørste
- Påfør ønsket smøring
Race Klassisk Grønn: Arbeidsmetode for temperaturer fra -20 til -8 °C
- Sikle med R-cut. Kjør drag som er ca. 10–20 cm lange. Start ved tuppen og jobb bakover på skien. Siklingen er ferdig når belegget har fått en jevn svart farge.
- Bruk det grove strukturverktøyet i låst stilling (0,9 mm) fra bakre kant og fremover i korte drag, ca. 5–10 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 2–4 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Bruk medium strukturverktøy i låst stilling (0,3 mm) fra fremre kant og bakover i korte drag, ca. 5–10 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 2–4 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Børst utover med R-brush. Børst mot pilens retning, fra tupp til bakkant.
- Børst ut med R-brush i pilens retning.
- Poler med rosa papir
- Poler med nylonbørste
- Påfør ønsket smøring
Race Klassisk Rød: Arbeidsmetode for temperaturer med varmt, vått føre
- Sikle med R-cut. Kjør drag som er ca. 10–20 cm lange. Start ved tuppen og jobb bakover på skien. Siklingen er ferdig når belegget har fått en jevn svart farge.
- Bruk det grove strukturverktøyet i låst stilling (0,9 mm) fra bakre kant og fremover i korte drag, ca. 5–10 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 2–4 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Bruk det fine strukturverktøyet i låst stilling (0,1 mm) fra fremre kant og bakover i korte drag, ca. 2–5 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 1–2 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Press struktur med S-Cut-sikling (se filmer om hvordan dette gjøres)
- Børst utover med R-brush. Børst mot pilens retning, fra tupp til bakkant.
- Børst ut med R-brush i pilens retning.
- Poler med rosa papir
- Poler med nylonbørste
- Påfør ønsket smøring
Race Skate Universal: Arbeidsmetode for Skate Universal.
- Sikle med R-cut. Kjør drag som er ca. 10–20 cm lange. Start ved tuppen og jobb bakover på skien. Siklingen er ferdig når belegget har fått en jevn svart farge.
- Bruk det fine strukturverktøyet i låst stilling (0,1 mm) fra fremre kant og bakover i korte drag, ca. 2–5 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 1–2 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Børst utover med R-brush. Børst mot pilens retning, fra tupp til bakkant.
- Børst ut med R-brush i pilens retning.
- Poler med rosa papir
- Poler med nylonbørste
- Påfør ønsket smøring
Tilgjengelighet: På lager
Skimateria Race Struktur
Strukturering av skien med siklinger og spesialrilleverktøy.
Den fineste strukturen er finere enn den man kan lage med de beste slipemaskinene (kornstørrelsen på steinen er større).
Vi har jobbet med denne metoden i omkring ti år, og vi oppdaterer og evaluerer hele tiden opp imot de beste slipene for å alltid ligge foran når det gjelder den beste gliden. Vår metode reduserer grå soner på skiene, ettersom vi skjærer strukturen og det dermed ikke finnes restprodukt av mikrofibre.
Obs! Dette er ikke et produkt, men en tjeneste.
Fraktetikett kan kjøpes fra oss ved innsending av ski, Skistart betaler returfrakten.
Det finnes 4 forskjellige strukturer å velge mellom:
Race Klassisk Rød = varmføre, våt snø.
Race Klassisk Universal = fungerer bra på all slags føre (kan med fordel suppleres med rilling for varmføre, 2 mm rett bak og 1 mm rett foran).
Race Klassisk Grønn = -8 og kaldere, tørr snø. Ny oppdatert struktur 18.1.2016
Race Skate Universal (kan med fordel suppleres med rilling for varmføre)
Race Klassisk Universal: Arbeidsmetode for temperaturer fra -10 til 0 °C, rilles ekstra ved våt, fuktig snø og plussgrader.
- Sikle med R-cut. Kjør drag som er ca. 10–20 cm lange. Start ved tuppen og jobb bakover på skien. Siklingen er ferdig når belegget har fått en jevn svart farge.
- Bruk det grove strukturverktøyet i låst stilling (0,9 mm) fra bakre kant og fremover i korte drag, ca. 5–10 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 2–4 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Bruk det fine strukturverktøyet i låst stilling (0,1 mm) fra fremre kant og bakover i korte drag, ca. 2–5 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 1–2 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Børst utover med R-brush. Børst mot pilens retning, fra tupp til bakkant.
- Børst ut med R-brush i pilens retning.
- Poler med rosa papir
- Poler med nylonbørste
- Påfør ønsket smøring
Race Klassisk Grønn: Arbeidsmetode for temperaturer fra -20 til -8 °C
- Sikle med R-cut. Kjør drag som er ca. 10–20 cm lange. Start ved tuppen og jobb bakover på skien. Siklingen er ferdig når belegget har fått en jevn svart farge.
- Bruk det grove strukturverktøyet i låst stilling (0,9 mm) fra bakre kant og fremover i korte drag, ca. 5–10 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 2–4 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Bruk medium strukturverktøy i låst stilling (0,3 mm) fra fremre kant og bakover i korte drag, ca. 5–10 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 2–4 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Børst utover med R-brush. Børst mot pilens retning, fra tupp til bakkant.
- Børst ut med R-brush i pilens retning.
- Poler med rosa papir
- Poler med nylonbørste
- Påfør ønsket smøring
Race Klassisk Rød: Arbeidsmetode for temperaturer med varmt, vått føre
- Sikle med R-cut. Kjør drag som er ca. 10–20 cm lange. Start ved tuppen og jobb bakover på skien. Siklingen er ferdig når belegget har fått en jevn svart farge.
- Bruk det grove strukturverktøyet i låst stilling (0,9 mm) fra bakre kant og fremover i korte drag, ca. 5–10 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 2–4 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Bruk det fine strukturverktøyet i låst stilling (0,1 mm) fra fremre kant og bakover i korte drag, ca. 2–5 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 1–2 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Press struktur med S-Cut-sikling (se filmer om hvordan dette gjøres)
- Børst utover med R-brush. Børst mot pilens retning, fra tupp til bakkant.
- Børst ut med R-brush i pilens retning.
- Poler med rosa papir
- Poler med nylonbørste
- Påfør ønsket smøring
Race Skate Universal: Arbeidsmetode for Skate Universal.
- Sikle med R-cut. Kjør drag som er ca. 10–20 cm lange. Start ved tuppen og jobb bakover på skien. Siklingen er ferdig når belegget har fått en jevn svart farge.
- Bruk det fine strukturverktøyet i låst stilling (0,1 mm) fra fremre kant og bakover i korte drag, ca. 2–5 cm. Begynn med lite press og øk presset. Dra tilbake ca. 1–2 cm og gjenta inntil skien er helt bearbeidet.
- Børst utover med R-brush. Børst mot pilens retning, fra tupp til bakkant.
- Børst ut med R-brush i pilens retning.
- Poler med rosa papir
- Poler med nylonbørste
- Påfør ønsket smøring
Tilgjengelighet: På lager
Velg smørebehandling
Vi metter skiene dine med Hotbox
For å forbedre langrennsskienes glidevne bør man mette skiene.
Du slipper å stå og legge på lag etter lag med glidsmøring!
Vi gjør dette ved hjelp av et varmeskap, \"hotbox\", der skien ligger med en fluorfri spesialglider i 12 timer med varierende temperatur.
Langrennsskienes belegg består av amforiske og krystallinske deler, de amforiske delene tar til seg smøring og smører de krystalline delene i skiens belegg.
Det er noen dagers ekstra leveringstid ved metting i hotbox.
Tilgjengelighet: På lager
Skiverksted Ferdig glidesmøring Bra
Vil du være rask på snøen med toppenglid så fort som mulig etter at du har fått de nye skiene dine, kan vi smøre dem for deg.
Vi børster opp skien og legger en fluorfri smøring.
Nå er skiene dine klare for løypa.
Tips:
Vi anbefaler hotboxbehandling for beste egenskaper hvis du vil glidesmøre skiene.
Vi anbefaler alltid en strukturering av skien for å få gode glideegenskaper i ca 50 mil.
.
Tilgjengelighet: På lager
Skiverksted Ferdig glidesmøring Best
Vil du være rask på snøen med toppenglid så fort som mulig etter at du har fått de nye skiene dine, kan vi smøre dem for deg.
Vi børster opp skien og legger et racingglid.
Nå er skiene dine klare for løypa.
Tips:
Vi anbefaler hotboxbehandling for beste egenskaper hvis du vil glidesmøre skiene.
Vi anbefaler alltid en strukturering av skien for å få gode glideegenskaper i ca 50 mil.
.
Tilgjengelighet: På lager
Skistart Hotbox+glidesmøring Bra
Vil du være rask på snøen med toppenglid så fort som mulig etter at du har fått de nye skiene dine, kan vi smøre dem for deg.
Hotbox: For å forbedre langrennskienes glideevne bør man mette skiene.
Du slipper å stå og legge på masse glidesmøring!!
Vi gjør dette med hjelp av et varmeskap, \"hotbox\", der skien ligger med en spesiell parafin i 12 timer med varierende temperatur.
Langrennskienes belegg består av amfore og kristalline deler. De amfore delene absorberer smøring og smører de kristaline delene i skiens belegg.
Deretter sikler og børster vi opp skien og legger på lavfluorglid.
Nå er skiene dine klare for løypa.
Tips:
Vi anbefaler alltid en strukturering av skien for å få gode glideegenskaper i ca 50 mil.
Tilgjengelighet: På lager
Skistart Hotbox+glidesmøring best
Vil du være rask på snøen med toppenglid så fort som mulig etter at du har fått de nye skiene dine, kan vi smøre dem for deg.
Hotbox: For å forbedre langrennskienes glideevne bør man mette skiene.
Du slipper å stå og legge på masse glidesmøring!!
Vi gjør dette med hjelp av et varmeskap, \"hotbox\", der skien ligger med en spesiell parafin i 12 timer med varierende temperatur.
Langrennskienes belegg består av amfore og kristalline deler. De amfore delene absorberer smøring og smører de kristaline delene i skiens belegg.
Deretter sikler og børster vi opp skien og legger på høyfluorglid.
Nå er skiene dine klare for løypa.
Tips:
Vi anbefaler alltid en strukturering av skien for å få gode glideegenskaper i ca 50 mil.
Tilgjengelighet: På lager
Kjøp stav til spesialpris
For å velge riktig lengde på stavene:
Klassisk: Høyden din X 0,85, rund av til nærmeste 5 eller 2,5 cm.
Skøyting: Høyden din X 0,90, rund av til nærmeste 5 eller 2,5 cm.
Klassisk: Høyden din X 0,85, rund av til nærmeste 5 eller 2,5 cm.
Skøyting: Høyden din X 0,90, rund av til nærmeste 5 eller 2,5 cm.
Skistart Silver Skistaver
Stav som passer til nybegynnere og litt viderekomne mosjonister.
Change-IT-trinse for raskt og enkelt bytte til andre trinsetyper.
50 % Premium Carbon.
Korkhåndtak
AV Pro-stavstropp
9 mm ved trinse og 16 mm ved håndtak
Stroppstørrelse: 135-147cm M, 150-175cm L
Selges parvis
Lengder: 135–175 / 5 CM
Tilgjengelighet: På lager
Skistart Gold Skistaver
Stav som egner seg for erfarne skiløpere som konkurrerer fra tid til annen.
Change--IT-trinse for raskt og enkelt bytte til andre trinsetyper.
100 % Premium Carbon
Korkhåndtak
AV Pro-stavstropp
9 mm ved trinse og 16 mm ved håndtak
Stroppstørrelse: 135-147cm M, 150-175cm L
Selges parvis
Lengder: 135–175 / 5 CM
Tilgjengelighet: På lager
• Diameter øverst 16,5 mm og nederst 10 mm
• Balansepunktet gir god ventende bevegelse
• Meget stabil
90 % karbon — 76 g/m
Lengde: 130-185 cm
Håndtak: ø 16,5 mm
Tips: ø 10 mm
Intervall: 2,5 cm
Les mer om varen
• Balansepunktet gir god ventende bevegelse
• Meget stabil
90 % karbon — 76 g/m
Lengde: 130-185 cm
Håndtak: ø 16,5 mm
Tips: ø 10 mm
Intervall: 2,5 cm
Tilgjengelighet: På lager
Lette, kraftige langrennstaver for deg med høye krav.
Oneway Storm 1 er et par lette langrennstaver for deg med høye krav og som ønsker en kraftig konkurransestav. Det ekstra lette og stivet skaftet av UHM-karbon leverer optimal svingvekt, mens de karbonfiberforsterkede håndtakene med 360° korkebeskyttelse og høypresterende, justerbare AV WC-remmer gir deg utmerket kontroll og maksimal kraftoverføring. Stavene er også utstyrt med Exchange Basket System med rette karbidtipper, noe som gjør det raskt og enkelt å bytte ut trinser på stavene.
Tekniske spesifikasjoner
Les mer om varen
Tekniske spesifikasjoner
- Lengde: 5 cm intervall
- Vekt per meter: 64 g
- Skaftdiameter: 16:9 mm
- Svingvekt: 98 kgm²
- Balansepunkt: 687 mm
- Bruddstyrke: 549 N
- Stivhet: 39 mm
- Materiale: UHM-karbon 100 %
Størrelseguide
Tilgjengelighet: På lager
Prestasjonsstav i komposittmateriale for høyintensiv skikjøring
Dynamic D1 er en karbonfiber- og komposittstav med høy stivhet og slitestyrke, noe som gjør den til et utmerket valg for en rekke skiutøvere, fra den hengivne turgåeren til den hardbarka konkurranseutøveren. PCU-håndtaket med den nye Profit 3D-reimen sikrer god kraftoverføring og komfort. TBS-systemet gjør det enkelt og raskt å bytte trinsen. Stavene leveres med de store 97 TBS-trugene. Stivhet: 32 mm. Styrke: >75 kp. Skaftvekt: 79 gr/m. Totalvekt 155 cm per stav: 192 gram. Lengde 130–175 cm. 2,5 cm Intervall. Anbefales for preparerte løyper, langrennkonkurranser, skøyting og klassisk stil.
Produktfakta
Les mer om varen
Produktfakta
- Utmarket valg for en rekke ulike skiutøvere, fra den hengivne turgåeren til den harbarka konkurranseutøveren
- Raskt og enkelt trinsebytte med TBS
- Anbefales til oppkjørte løyper
- Anbefales til oppkjørte løyper
Tilgjengelighet: På lager
PRC 700 er en karbonstav av høy kvalitet for den beste følelsen i løypa.
PRC 700 er en karbonstav av høy kvalitet for den beste følelsen i løypa. Kommer med Lekis nye Shark-håndtak 3.0 og Trigger Shark klikkreim. Fin Vario racingtrinse som raskt kan endres avhengig av sporforholdene, og brukes med rollertip for sommertrening.
Les mer om varen
Størrelseguide
Tilgjengelighet: På lager
PRC 700 er en karbonstav av høy kvalitet for den beste følelsen i løypa.
PRC 700 er en karbonstav av høy kvalitet for den beste følelsen i løypa. Kommer med Lekis nye Shark-håndtak 3.0 og Trigger Shark klikkreim. Fin Vario racingtrinse som raskt kan endres avhengig av sporforholdene, og brukes med rollertip for sommertrening.
Les mer om varen
Tilgjengelighet: På lager
Lett konkurransestav i 100 % karbon. God pendel. Kommer med en konkurransetrinse, racinghåndtak i naturkork og funksjonsreimen Powerstrap 1.0
RACE 1.0 – en stav i karbon, tilpasset for skikjørere som krever stivhet og en pendel som ligger i toppsjiktet. En lett trinse som er utbyttbar med det utbyttbare systemet vårt og racinghåndtak i naturkork gjør at denne staven har alt du trenger for å prestere godt i konkurranser.
Den populære BOA-reimen gjør dette til eliteutøveres førstevalg. Finnes i lengdene 130–175 cm.
Selges i par
Les mer om varen
Den populære BOA-reimen gjør dette til eliteutøveres førstevalg. Finnes i lengdene 130–175 cm.
Selges i par
Størrelseguide
Tilgjengelighet: På lager
HRC Marathon er en karbonstav av høy kvalitet for de som stiller de høyeste kravene
HRC Marathon er en karbonstav av høy kvalitet for de som stiller de høyeste kravene. Den gjør lange turer i løypa til en lek. Kommer med Lekis nye Shark 3.0 tokomponents korkhåndtak. Dette gir godt grep og super kontroll i hver stavbevegelse. Trigger Shark-reimen med klikkfunksjon gjør det raskt å løsne grepet. Fin Vario skrutrinse som raskt kan endres avhengig av sporforholdene, og brukes med rollertip for sommertrening.
Les mer om varen
Tilgjengelighet: På lager
Tilgjengelighet: På lager
Kjøp ekstra tilbud!
Pris ved separat kjøp
7756 NOK
Pakkepris
7756 NOK
Handle nå
Betal i april
Enkel retur
90 dagers åpent kjøp*
Ingen tollavgift
Moms og toll
inkludert
inkludert
Fri frakt*
På bestillinger
over 1000 kr (ikke outlet)
over 1000 kr (ikke outlet)
Kundevurdering
Basert på alle vurderinger. Se noen av anmeldelsene her.;
Beskrivning
Skiene i «Redline»-serien har ett mål i sikte; konkurranseløp på høyeste nivå! Redline Skate F2 er vår raskeste konkurranseski for hardere føre og forhold. Den er utviklet med ett tydelig mål: å få deg først over målstreken! F2-modellen kommer med noen lengre trykksone for å gi maksimal gli under harde og raske forhold. Skienes lange styrespor gir høy stabilitet og god kontroll.
Redline Skate F2 & F3 er våre absolutt raskeste konkurranseski. De har kun en oppgave: å få deg aller først over målstreken. F2-modellen er utviklet for hardt og raskt føre, mens F3-modellen er laget for mykere og tyngre føre. Både F2 og F3 kommer med vår unike Tuned Dynamic Response-teknologi, som gir suveren energirespons og som bevarer optimal gliflate gjennom hele bevegelsesfasen. Dette gir en bedre skiopplevelse og kontinuerlig fart. Hovedforskjellen mellom de to modellene ligger i trykksonene og lengden på styresporet. F2 har lengre trykksoner plassert lengre ut i forhold til balansepunktet, og lengre styrespor. Alt for å tilføre mer stabilitet under høy hastighet på hardpakket snø. F3 kommer med kortere, revolusjonerende styrespor, hvor trykksonene ligger nærmere balansepunktet. Dette skaper bedre akselerasjon og biomekanisk effektivitet, slik at skiløperen kan benytte seg av «tredje gir» mye lengre opp i bakken. Dette gjelder særlig på mykere og tregere snø hvor det kreves mer for å holde farten oppe.
Spesifikasjoner
Length: 172–192/5, Sidecut: 41–44–44, Weight: 950 g/187 cm( pair), Core: PR100X and Triaxial carbon, Base: P300 Nano, Camber: F2, Binding plate: NIS 7-click
Redline Skate F2 & F3 er våre absolutt raskeste konkurranseski. De har kun en oppgave: å få deg aller først over målstreken. F2-modellen er utviklet for hardt og raskt føre, mens F3-modellen er laget for mykere og tyngre føre. Både F2 og F3 kommer med vår unike Tuned Dynamic Response-teknologi, som gir suveren energirespons og som bevarer optimal gliflate gjennom hele bevegelsesfasen. Dette gir en bedre skiopplevelse og kontinuerlig fart. Hovedforskjellen mellom de to modellene ligger i trykksonene og lengden på styresporet. F2 har lengre trykksoner plassert lengre ut i forhold til balansepunktet, og lengre styrespor. Alt for å tilføre mer stabilitet under høy hastighet på hardpakket snø. F3 kommer med kortere, revolusjonerende styrespor, hvor trykksonene ligger nærmere balansepunktet. Dette skaper bedre akselerasjon og biomekanisk effektivitet, slik at skiløperen kan benytte seg av «tredje gir» mye lengre opp i bakken. Dette gjelder særlig på mykere og tregere snø hvor det kreves mer for å holde farten oppe.
Spesifikasjoner
Length: 172–192/5, Sidecut: 41–44–44, Weight: 950 g/187 cm( pair), Core: PR100X and Triaxial carbon, Base: P300 Nano, Camber: F2, Binding plate: NIS 7-click
Populære varemerker
På lager
Bare stykker igjen
Leveringstid 7-14 dager
Vennligst fyll i alle felt som behøves.
Ikke på lager for øyeblikket
Velg farge
Velg størrelse
